Первым замглавы пассажирской «дочки» РЖД стал бывший топ-менеджер ПГК по стратегии и развитию
Первым заместителем генерального директора АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, дочерняя компания ОАО «РЖД») стал Валерий Веремеев, занимавший ранее пост заместителя генерального директора АО «Первая грузовая компания» (ПГК, входит в группу UCL Владимира Лисина).
В.Веремеев вышел из состава правления «Первой грузовой компании» в связи с переходом на другую работу, сообщила в понедельник ПГК.
Согласно информации на сайте ФПК, В.Веремеев назначен первым заместителем генерального директора.
В пресс-службе ФПК «Интерфаксу» подтвердили назначение В.Веремеева, уточнив, что в сферу ответственности топ-менеджера входят «вопросы экономики и финансов, маркетинга и продаж, а также внешних связей и правового обеспечения».
В.Веремеев, ранее работавший советником президента ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), пришел в ПГК в ноябре 2015 года из «Федеральной грузовой компании» (ФГК). Выпускник Московского государственного университету путей сообщения по специальности «экономическая информатика и автоматизированные системы управления», позднее окончил Российскую академию государственной службы при президенте РФ по специальности «государственное и муниципальное управление». В 2001-2002 гг. работал в департаменте инвестиционной политики министерства экономического развития и торговли РФ, в 2002-2003 гг. — в министерстве путей сообщения РФ.
В 2003 г. стал замглавы департамента экономического прогнозирования и стратегического развития РЖД, в 2005 г. — первым замом, в 2006 г. возглавил департамент корпоративного строительства и реформирования РЖД, в 2010 г. — департамент экономической конъюнктуры и стратегического развития, где проработал до 2012 г.
«Первая грузовая компания» — один из крупнейших в РФ операторов вагонов. Работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. ПГК входит в UCL Rail — железнодорожный дивизион группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) В.Лисина. Группа управляет примерно 130 тыс. вагонов различных типов, большая часть из них — полувагоны. Помимо железнодорожных активов, объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны, а также крупные российские судоходные предприятия.
«Федеральная пассажирская компания» занимается перевозками в поездах дальнего следования, кроме перевозок на Сахалине, в Якутии, а также осуществляемых самим ОАО «РЖД» (в высокоскоростных поездах «Сапсан» и скоростных электричках «Ласточка») и частными операторами. РЖД принадлежит 100% акций ФПК.
Валерий Веремеев
В 1998 году окончил Московский государственный университет путей сообщения по специальности экономическая информатика и автоматизированные системы управления.
В 2004 году окончил Российскую академию государственной службы при Президенте РФ по специальности государственное и муниципальное управление.
Кандидат экономических наук.
Профессиональный опыт
С 2001 по 2002 гг. – специалист 1 категории, ведущий специалист отдела иностранных инвестиций департамента инвестиционной политики Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации.
С 2002 по 2003 гг. – заместитель начальника сводного отдела прогнозов и экономического анализа департамента экономики МПС России, а затем – начальник отдела анализа капитальных вложений и капитального ремонта департамента экономики МПС России.
С 2003 по 2005 гг. – заместитель начальника департамента экономического прогнозирования и стратегического развития РЖД.
С 2005 по 2006 гг. – первый заместитель начальника департамента экономического прогнозирования и стратегического развития РЖД.
С 2006 года по настоящее время – начальник департамента корпоративного строительства и реформирования РЖД.
О компании
Компания «Российские железные дороги» входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний.
Ее миссия состоит в удовлетворении рыночного спроса на перевозки, повышении эффективности деятельности и качества услуг и глубокой интеграции в Евроазиатскую транспортную систему.
