Вагон повышенной комфортности ржд что это фото

Вагоны поездов обозначаются сочетаниями цифр и букв, например, 1А или 2К. Таким образом при покупке билета понятно, в вагоне какого класса доступны места. Например, плацкартные вагоны обозначают цифрой 3, а сидячие места — буквой С.

Набор удобств и услуг зависит от типа вагона. В этой статье подробно распишем, какие услуги доступны в различных вагонах. В конце дана удобная таблица.

Детали у перевозчиков могут различаться, но в целом принципы совпадают. Большинство российских поездов формирует транспортная компания ОАО «ФПК», поэтому основные нормы берут у неё.

Классы обслуживания и услуги в сидячих вагонах

В сидячих вагонах у каждого пассажира отдельное кресло, на которое и покупается билет. Компоновка вагонов может отличаться: к сидячим относят как «Сапсаны» и «Стрижи», так и поезда, которые ходят по области или между соседними городами.

1С, 2С, 3С

Такие типы вагонов встречаются в различных поездах, и везде есть свои нюансы. От конкретного поезда зависит, что включено в набор услуг. Обычно вагоны 1 и 2 классов оборудованы кондиционером, а в 3 кондиционеров нет.

В «Сапсане» 1С — вагон бизнес-класса. У каждого пассажира есть кресло, столик, шкаф для вещей. Розетки установлены рядом с каждым блоком кресел, чтобы можно было подключить ноутбук или зарядить телефон. Пассажиры могут приобрести свежую прессу или выбрать по меню горячее питание. 

Вагоны 2С есть в «Сапсане» и «Стриже». Это вагоны второго класса, а значит, билеты туда дешевле. Пассажирам «Сапсана» доступны вешалки для одежды и место для багажа. Места есть рядом со столом и без него.

1Р

Обычно так обозначаются места в купе в сидячем вагоне двухэтажного поезда. В стоимость билета чаще всего включено питание, пресса и гигиенический набор.

1В

Это вагон с индивидуальным размещением, то есть при покупке билета вы выкупаете все места. В стоимость билета включено питание, пресса и набор с зубной щёткой, пастой и салфетками.

2Р

Так обозначаются места в вагоне повышенной комфортности. В стоимость билета включены холодные закуски. 

2В, 2Ж

Обычные сидячие места. В таких вагонах меньше удобств, например, может не быть кондиционера, а в стоимость билета не включены никакие дополнительные услуги типа питания или гигиенического набора. Зато в этих вагонах разрешено провозить животных.

2Е

Обычный сидячий вагон. Кондиционер есть, а вот биотуалета может не быть.

Классы обслуживания и услуги в плацкарте

Вагоны этого типа обычно обозначаются цифрой 3, как третий класс. В плацкартных вагонах пассажирам доступны места для лежания. В стандартном вагоне 52 или 54 полки.

3Д

В таком вагоне есть кондиционер, а наличие биотуалета зависит от перевозчика. Можно перевозить животных.

3Л

В этих вагонах точно не будет ни кондиционера, ни биотуалета. Животных перевозить нельзя.

3Т

В вагоне есть кондиционер, наличие биотуалета зависит от перевозчика — может и не быть. Перевозить животных нельзя.

3Э

В таких вагонах есть и кондиционер, и биотуалет. Нельзя перевозить животных.

Классы обслуживания и услуги в купе

В купейных вагонах пассажирам предоставляются закрытые купе, в каждом по 4 полки. Обычно в таких вагонах от 32 до 40 мест. Они стандартно маркируются цифрой 2, то есть второй класс. В стоимость билета всегда входит постельное бельё, но в вагонах 2Д при покупке от него можно отказаться (нужно снять проставленную автоматически галочку).

2Э

Вагоны повышенной комфортности с кондиционером. Биотуалет есть не всегда. В стоимость билета включено питание, пресса и гигиенический набор. Можно перевозить домашних животных.

2Б

Вагоны повышенной комфортности с кондиционером. Биотуалет есть не всегда. В стоимость билета включено питание, пресса и гигиенический набор. Можно перевозить домашних животных.

2К

В вагоне есть кондиционер и биотуалет. Дополнительные услуги в стоимость билета не включены. Животных провозить можно.

2У

В вагоне есть кондиционер, а биотуалета может и не быть (зависит от перевозчика). Дополнительные услуги платные. Можно перевозить животных.

2Л

Наличие кондиционера и биотуалета зависит от перевозчика. Все дополнительные услуги платные. Можно перевозить животных.

2Д

Наличие кондиционера и биотуалета не гарантировано. Дополнительные услуги в стоимость билета не включены. Животных перевозить нельзя.

2Т

Вагоны высокого уровня комфорта: есть биотуалет и кондиционер, пассажирам предлагают завтрак или ужин, гигиенический набор, тапочки, прессу. Детям выдают подарки. В купе есть телевизор, индивидуальные розетки и сейф. Животных перевозить нельзя.

Классы обслуживания и услуги в СВ

Вагоны СВ или Люкс отличаются повышенным уровнем комфорта: в купе только два места, полки для лежания мягкие. В вагоне от 16 до 20 мест. В вагоне всегда есть кондиционер. Цифра 1 означает, что это вагоны первого класса.

1Б

Бизнес-класс. Нужно выкупить всё купе целиком, в нём едет один взрослый пассажир. Можно провозить с собой мелких домашних животных. В стоимость билета включены напитки, питание, пресса, гигиенический набор.

1Э

Условия аналогичны вагонам 1Б, но можно не выкупать целое купе, а купить одно место.

1У

Уровень комфорта соответствует первому классу, но дополнительные услуги в билет не включены (за них нужно платить отдельно). Животных провозить можно.

1Л

Если предыдущие маркировки относились к вагонам «Люкс», то 1Л — это СВ. В таких вагонах есть кондиционер, а биотуалета может не быть. Дополнительные услуги в стоимость билета не входят. Можно провозить животных.

Купе 1А, 1И, 1М, 1Г, 2И, 2Л, 2Э, 2К, 3Л, 3П – что это значит?

Все вагоны РЖД имеют своё обозначение из цифр и букв. Сделано это для удобства пассажира, чтобы он видел всю полезную для него информацию при покупке билета. Цифрами обозначается категория вагона – их всего 3. Буквами – класс обслуживания, набор предоставляемых услуг. Дополнительный сервис зависит также от самого типа поезда, в фирменном он значительно расширен и отличается от стандартного набора.

Мягкие вагоны повышенной комфортности – «Люкс»

Данная категория представляют собой усовершенствованные двухместные спальные купе в количестве всего 4-6 штук на вагон, которые выкупаются целиком.

Отличие от других категорий заключается в наличии в каждом купе:

• полноценного санузла с подогреваемым полом, душем и вакуумным туалетом, функционирующим даже во время стоянок;
• телевизора, на котором можно смотреть разнообразные фильмы, как со специального канала поезда, так и через DVD-проигрыватель;
• дивана, трансформируемого в кровать шириной 120 см;
• индивидуального кондиционера с пультом управления
• индивидуального сейфа для каждого из пассажиров;
• одноразовой гигиенической косметики;
• увеличенного количества полотенец;
• халата и тапочек;
• накрытого стола с сервированной посудой, напитками и фруктами;
• возможности заказать бесплатный ужин со спиртными напитками для всех пассажиров купе;
• удобного отдельного кресла;
• шкафа для вещей;
• постельного белья улучшенного высокого качества;
• доставки ежедневной свежей прессы.

Купе 1А

В вагоне данного типа находится всего 4 купе, и они по своему размеру в 2 раза больше стандартных. Остальное место в вагоне занимает салон-бар. Отличительная особенность в 1А – наличие душевой кабины в санузле.

В купе с комфортом может путешествовать 1-2 взрослых и один ребенок возрастом до 10 лет, так же возможен провоз мелкого домашнего животного.

Спальное купе категории 1А Санитарная комната в спальном купе категории 1А Салон-бар в вагонах класса 1А

Купе 1И

Вагон очень похож по наполнению и виду на предыдущий тип, но отличается отсутствием салона-бара, на его месте расположилось ещё одно купе. Всего в вагоне 1И 5 спальных купе.

Внутреннее убранство купе 1И

Купе 1М

В данном типе вагона количество купе увеличивается до 6 штук за счёт уменьшения их общей площади. Размер отличается от обычных стандартных купе в 1,5 раза.

Спальное купе 1М

Купе 1Г

Мягкие купе, которые курсируют на международных направлениях. В вагоне их количество может разниться и достигать от 4 до 6 штук.

Купе 1Г выпускаемые на международные направления

Купейные вагоны

В таких вагонах пассажиру предлагается на выбор спальное место в закрытом купе. Состоит оно из четырех полок, которые не складываются. В стоимость билета входит постельное белье – наволочка, простыня, пододеяльник и полотенце. Отдельное купе разделяет от всего остального вагона раздвижная дверь. Места для хранения находятся под нижней полкой и в нише под потолком. Отсутствие третьей полки над верхним местом позволяет свободно сидеть пассажиру, который приобрел билет на это место. Из удобств в таком виде вагона: общее зеркало на двери, индивидуальная лампа над каждой полкой и возможность выбора попутчиков по половому признаку в некоторых поездах.

Купе 2И

Принципиально отличающийся тип вагона от всех остальных купейных. Во-первых, относится к габаритам РИЦ. Во-вторых, купе трехместное, а полки в нем расположены вертикально. Удобства тут представляет кресло и умывальник.

Трехместное купе 2И по габаритам РИЦ

Купе 2Л

В купе данного типа отсутствует кондиционер и биотуалет, зато присутствует возможность провоза, как мелких животных, так и несколько крупных собак.

Самое бюджетное купе класса 2Л

Купе 2Э

Самый комфортный тип купе из представленных, в котором можно перевозить одну крупную собаку и мелких животных. Из его преимуществ можно выделить наличие кондиционера и биотуалета в вагоне. В стоимость билета включено питание по заказу и санитарно-гигиенический набор.

Купе 2К

Купе средней комфортности и ценовой категории. В вагоне присутствует кондиционер и имеется биотуалет. Также доступна услуга по перевозке мелких животных и возможность провоза больше одной крупной собаки.

Плацкартные вагоны

Относятся к третьему классу обслуживания и обозначаются соответственно цифрой 3. Пользуются большой популярностью у пассажиров из-за недорогой цены билетов.

Главное отличие от всех видов вагонов – наличие боковых спальных мест, которые немного короче привычных полок. Плюс боковых полок в их возможности трансформироваться в два сидения и столик между ними. Из-за наличия боковых мест проходы в таком типе вагонов очень узкие.

Из удобств тут наличие двух туалетов в разных частях вагона и титан с горячей водой. Обычные стандартные места расположены по типу купейных вагонов с единственным отличием, что двери тут нету, а пространство остается открытым. Над верхним местом есть третья полка для размещения багажа, которая доставляет неудобства пассажиру из-за отсутствия возможности сесть.

Купе 3Л

Вагон данного класса обслуживания не отличается комфортом, зато цены на билеты в такой вид самые бюджетные. Кондиционер с биотуалетом отсутствует. Запрещено так же перевозить в таком вагоне животных.

Бюджетный плацкарт класса 3Л

Купе 3П

Самый комфортный тип плацкартного вагона, который подойдет аллергикам в виду того что перевозка животных запрещена. Удобства тут заключаются в наличии кондиционера и биотуалета, который будет работать даже на остановках и санитарных зонах.

Комфортное купе класса 3П

Коротко о главном

Принципиальные отличия преимущества и недостатки разных категорий купе поездов будет рассмотрено в таблице для наглядности:

Благодаря таким обозначениям на билете будущий пассажир на кассе вокзала или покупке через интернет может сразу понять и определиться с желаемым набором услуг в поездке. Например, людям, страдающим от аллергии, стоит присмотреться к вагонам, в которых услуга по провозке животных запрещена.

Типы вагонов и классы обслуживания в поездах РЖД

Вагоны поездов обозначаются сочетаниями цифр и букв, например, 1А или 2К. Таким образом при покупке билета понятно, в вагоне какого класса доступны места. Например, плацкартные вагоны обозначают цифрой 3, а сидячие места — буквой С.

Набор удобств и услуг зависит от типа вагона. В этой статье подробно распишем, какие услуги доступны в различных вагонах. В конце дана удобная таблица.

Детали у перевозчиков могут различаться, но в целом принципы совпадают. Большинство российских поездов формирует транспортная компания ОАО «ФПК», поэтому основные нормы берут у неё.

Классы обслуживания и услуги в сидячих вагонах

В сидячих вагонах у каждого пассажира отдельное кресло, на которое и покупается билет. Компоновка вагонов может отличаться: к сидячим относят как «Сапсаны» и «Стрижи», так и поезда, которые ходят по области или между соседними городами.

1С, 2С, 3С

Такие типы вагонов встречаются в различных поездах, и везде есть свои нюансы. От конкретного поезда зависит, что включено в набор услуг. Обычно вагоны 1 и 2 классов оборудованы кондиционером, а в 3 кондиционеров нет.

В «Сапсане» 1С — вагон бизнес-класса. У каждого пассажира есть кресло, столик, шкаф для вещей. Розетки установлены рядом с каждым блоком кресел, чтобы можно было подключить ноутбук или зарядить телефон. Пассажиры могут приобрести свежую прессу или выбрать по меню горячее питание.

Вагоны 2С есть в «Сапсане» и «Стриже». Это вагоны второго класса, а значит, билеты туда дешевле. Пассажирам «Сапсана» доступны вешалки для одежды и место для багажа. Места есть рядом со столом и без него.

Обычно так обозначаются места в купе в сидячем вагоне двухэтажного поезда. В стоимость билета чаще всего включено питание, пресса и гигиенический набор.

Это вагон с индивидуальным размещением, то есть при покупке билета вы выкупаете все места. В стоимость билета включено питание, пресса и набор с зубной щёткой, пастой и салфетками.

Так обозначаются места в вагоне повышенной комфортности. В стоимость билета включены холодные закуски.

2В, 2Ж

Обычные сидячие места. В таких вагонах меньше удобств, например, может не быть кондиционера, а в стоимость билета не включены никакие дополнительные услуги типа питания или гигиенического набора. Зато в этих вагонах разрешено провозить животных.

Обычный сидячий вагон. Кондиционер есть, а вот биотуалета может не быть.

Классы обслуживания и услуги в плацкарте

Вагоны этого типа обычно обозначаются цифрой 3, как третий класс. В плацкартных вагонах пассажирам доступны места для лежания. В стандартном вагоне 52 или 54 полки.

В таком вагоне есть кондиционер, а наличие биотуалета зависит от перевозчика. Можно перевозить животных.

В этих вагонах точно не будет ни кондиционера, ни биотуалета. Животных перевозить нельзя.

В вагоне есть кондиционер, наличие биотуалета зависит от перевозчика — может и не быть. Перевозить животных нельзя.

В таких вагонах есть и кондиционер, и биотуалет. Нельзя перевозить животных.

Классы обслуживания и услуги в купе

В купейных вагонах пассажирам предоставляются закрытые купе, в каждом по 4 полки. Обычно в таких вагонах от 32 до 40 мест. Они стандартно маркируются цифрой 2, то есть второй класс. В стоимость билета всегда входит постельное бельё, но в вагонах 2Д при покупке от него можно отказаться (нужно снять проставленную автоматически галочку).

Вагоны повышенной комфортности с кондиционером. Биотуалет есть не всегда. В стоимость билета включено питание, пресса и гигиенический набор. Можно перевозить домашних животных.

Вагоны повышенной комфортности с кондиционером. Биотуалет есть не всегда. В стоимость билета включено питание, пресса и гигиенический набор. Можно перевозить домашних животных.

В вагоне есть кондиционер и биотуалет. Дополнительные услуги в стоимость билета не включены. Животных провозить можно.

В вагоне есть кондиционер, а биотуалета может и не быть (зависит от перевозчика). Дополнительные услуги платные. Можно перевозить животных.

Наличие кондиционера и биотуалета зависит от перевозчика. Все дополнительные услуги платные. Можно перевозить животных.

Наличие кондиционера и биотуалета не гарантировано. Дополнительные услуги в стоимость билета не включены. Животных перевозить нельзя.

Вагоны высокого уровня комфорта: есть биотуалет и кондиционер, пассажирам предлагают завтрак или ужин, гигиенический набор, тапочки, прессу. Детям выдают подарки. В купе есть телевизор, индивидуальные розетки и сейф. Животных перевозить нельзя.

Классы обслуживания и услуги в СВ

Вагоны СВ или Люкс отличаются повышенным уровнем комфорта: в купе только два места, полки для лежания мягкие. В вагоне от 16 до 20 мест. В вагоне всегда есть кондиционер. Цифра 1 означает, что это вагоны первого класса.

Бизнес-класс. Нужно выкупить всё купе целиком, в нём едет один взрослый пассажир. Можно провозить с собой мелких домашних животных. В стоимость билета включены напитки, питание, пресса, гигиенический набор.

Условия аналогичны вагонам 1Б, но можно не выкупать целое купе, а купить одно место.

Уровень комфорта соответствует первому классу, но дополнительные услуги в билет не включены (за них нужно платить отдельно). Животных провозить можно.

Если предыдущие маркировки относились к вагонам «Люкс», то 1Л — это СВ. В таких вагонах есть кондиционер, а биотуалета может не быть. Дополнительные услуги в стоимость билета не входят. Можно провозить животных.

Железнодорожные пассажирские перевозки – это удобный, безопасный и относительно недорогой вид транспорта. Как правило, поездка в поезде оставляет самые различные впечатления. Конечно же, это связано с тем, какой класс обслуживания указан в билете. Наивно будет ожидать, что у купившего билет в плацкартном вагоне не фирменного поезда человека поездка оставит приятные впечатления. Класс обслуживания 2Т – это второй по популярности выбор. РЖД предлагает широкий выбор классов обслуживания для путешественников. Все они отличаются не только условиями, но и ценой. Чем лучше вагон – тем дороже стоит билет.

Купейный вагон

Купейный вагон – всегда удобнее плацкартного. В нем не только больше места, но и каждые 4 пассажира имеют собственную комнатку со спальными местами. Купейные вагоны бывают разными и различаются по классу. Класс обслуживания 2Т – наиболее комфортабельный купейный вагон. В целом можно выбрать и другой вагон. Элемент неожиданности сохраняется всегда и достаточно тесно связан с годом выпуска вагона. Бывает и такое, что в купе грязные окна и пыль повсюду. Отсутствие кондиционера и биотуалета также осложняет поездку. Такое бывает редко, но случается. Обычно это происходит с прицепными вагонами, которые зачастую в спешке снимают с длительной консервации. Чаще всего с таким «сервисом» можно познакомиться в украинских поездах. Выбирая класс обслуживания 2Т в РЖД, путник получает некую гарантию приятной поездки.

Больше чем купе

Места в вагонах поездов РЖД и других компаний сильно зависят от самого вагона. Если он выглядит старым и имеет деревянные оконные рамы, то можно сразу предсказать далеко не самую приятную поездку незадачливому путнику. К счастью, вагонный парк РЖД стремительно обновляется, особенно по Центральному федеральному округу. В любом случае, приобретая билет в кассе или онлайн, будет не лишним узнать возраст вагонов.

Класс обслуживания 2Т – это купейный вагон повышенной комфортности. Лучший в своем роде. Из всех купейных вагонов такие — удобнее всего. Билет стоит достаточно дорого, но это неспроста. Путешествуя в поездах дальнего следования, экономить точно не стоит.

В таком вагоне будет все: газеты, набор для утренней и вечерней гигиены, полный комплект белья и даже питание. Однако обольщаться не стоит: питание рассчитывается исходя из суммы 1 000 рублей в день на человека. Особенно неудобно это потому, что расчёт ведется по меню вагона-ресторана. Бояться отсутствия кондиционера не стоит, ведь для купивших билет в вагон, имеющий класс обслуживания 2Т, в поезде это удобство гарантировано, как и чистота повсюду.

От поезда зависит многое

В России существует всего 2 типа поездов дальнего следования – фирменные и нет. Билет на первые всегда ощутимо дороже, на вторые же, наоборот, значительно дешевле. Такая разница в цене объясняется уровнем комфорта. Класс обслуживания 2Т в поезде фирменного типа – это гарантированное наличие всех удобств. Будет проще сказать, что в таких поездах это купейные вагоны с повышенной комфортностью. В других видах поездов все немного иначе. Никогда нельзя точно сказать, каков он будет и из каких вагонов сформирован.

Класс обслуживания 2Т не фирменного поезда гарантирует только наличие постельного белья. Речи о повышенной комфортности, конечно же, не идет. Кондиционеры есть лишь в некоторых вагонах, которые, кстати говоря, могут не работать. Биотуалетов, как правило, тоже нет. Прессы, наборов для гигиены и питания в таких вагонах пассажирам не предлагается.

Доверяй, но проверяй

Не рекомендуется доверять выбор вагона кассиру на вокзале. Логика кассиров не обязана совпадать с логикой пассажиров, ведь работники касс часто отдают места из финансовых соображений. Лучшие варианты всегда остаются на потом, для того чтобы за несколько дней до отправления на них можно было поднять цену. Приобретая билет в кассе, нужно заранее сообщить тип и класс обслуживания — 2Т или ниже.

Покупая билет на официальном сайте РЖД или сторонних компаний, нужно внимательно изучать не только стоимость, но и описания вагонов. Нередко, обещанное в описании не совсем соответствует действительности. Это происходит потому, что некоторые классы обслуживания лишь предполагают наличие разных удобств, но не гарантируют этого. Класс обслуживания 2Т в фирменном поезде всегда обещает комфортную поездку.

К сожалению в последнее время я часто стала пользоваться услугами нашей РЖД. Да, для многих поезд — это такая романтика, способом отдохнуть, посмотреть страну и просто прокатиться. Раньше у меня тоже было такое же восприятие, но поводы для поездок у меня не совсем приятные, поэтому и поездки для меня утратили свою романтичность.

За последний год у меня было 5 поездок на поезде (туда-обратно), все поезда разные, расстояния большие.

Общие впечатления конечно спорные. Люди работают разные и подход у них разный, попадались не очень приятные личности, в какие-то моменты грубиянки. Но в целом, по опыту могу сказать, что чем выше класс комфорта, тем вежливее персонал.
Однажды, на вопрос о розетке в купе получила резкий ответ типа ещё вам розетки подавай, у вас эконом вариант. Как по мне, с учётом стоимости билетов в купе, слово «эконом» неуместно.

А розетки это не такая уж и роскошь в наше-то время.
Однажды ехала в купе и розетки там были, прикручены чисто номинально, но не подключены. При этом розетки в самом вагоне тоже не заряжали.

Я ездила разными поездами и с разными классами комфорта. Честно сказать, не понимаю, как можно купить и угадать с классом определенные билеты. Иногда за одну и ту же стоимость попадал полный эконом, а с последний раз ехала в вагоне повышенной комфортности. При этом стоимость билетов практичен не отличалась, но поезда были разные, расстояние примерно одинаковое.

Все зависит от поезда и наличие в нем билетов.

Чистота в вагонах безусловно зависит от класса комфортности. Если вагон — эконом, значит и уборка там так себе.

Независимо от поезда

Всегда по громкой связи приветствует начальник поезда. Потом, в середине поездки начальник лично ходит по купе и спрашивает мнение о поездке, комфорте, обслуживанию. На мой взгляд, это отличная «обратная связь».

Также всегда ребенку выдаётся печатная продукция в виде периодического журнала. Очень интересный и хорошего качества.

Есть в продаже самые элементарные продукты, типа к чаю, вода, газировка, сладости. Если нужно, можно купить, проводники с радостью все предоставят)

Всегда раз в сутки идёт уборка, на моем опыте проводники как мыли полы, так и пылесосили.

Опыт поездки в самом комфортном классе купе 2Э

Моя крайняя поездка была буквально недавно, брала вагон повышенной комфортности 2Э.

Вот табличка, где можно посмотреть эти классы. Получается, что у меня был самый комфортный из возможных.

Итак, помимо того, что он отличается внутренней отделкой, тут много всего интересного.

Сами сиденья, совершенно другие, он оббиты специальной плотной тканью. Никаких матрасов, все в встроено в сидушки, нужно лишь их опустить.

Все полочки также скрыты за такими сидушками, но уже на стенах. Выглядит это эстетичнее, ничего не болтается по стороны. (полотенца, зубные щетки, книжки и т.д)

Также в купе есть, телевизор, кондиционер, вай-фай.

Шторки, чтобы не мешал свет.

Есть отверстия под наушники, можно слушать радио или смотреть так телевизор, удобно, если соседи спят.

Тут же есть фонарик для включения местного света. На нажний полках также есть с обеих сторон, на верхиних полках — только с одной стороны.

Вай-фай весьма оригинальный, подключиться к нему не особо сложно, но лазить с его помощью особо не получиться, фильм загрузить тоже. Но при подключении нужно перейти на сайт, где есть определенная база именно РЖД, так есть и фильмы и книги и музыка.

Скажу сразу, что выбор не особо богатый, но посмотреть есть что. Фильмы современные, совершенно разных жанров, не сильно мультфильмы. Конечно, старались угодить и женщинам и мужчинам и детям.

Что сразу бросилось в глаза — постельное бельё надето сразу, лежит аккуратно сложенное.

На столе лежит свежая корреспонденция.

Два журнала и две газеты на купе.

Тут же можно найти «мыльно-рыльный» набор. Он состоит из одноразовых тапочек (не каждый берет с собой сменную обувь), такое в нем есть очищающая салфетка, мини зубная паста, зубная щётка и ложечка для обуви.

На первый взгляд достаточно оригинальное наполнение.
Конечно, зубная щётка пригодна только для чистки обуви, очень уж жесткая, к зубной пасте претензий нет.

Помимо этого дают сухпаек, вот в таких контейнерах. В него входят набор одноразовых столовых приборов, зубочистка, салфетка, конфетка, печеньки и вода. Все очень нужное (особенно вода и приборы).

К слову, состав пайка меняется, соседи сели на сутки позже нас, печеньки были уже другие, все остальное то же самое.

Также в стоимость билетов входило питание один раз. На выбор нам предоставили либо гречку с мясом, либо макароны с курицей. Я ориентировалась на вкусы сына и взяла макароны. Принесли все вовремя, горячее, приготовлено вкусно, порции достаточного размера, но для мужчины маловато.

Ещё отмечу, что для ребенка выдали специальный мешочек, в котором были конструктори из картона (собирали паровоз), книга игра, игра — ходилка и карандаши. Ребенку приятно, нашли как скоротать время в дороге.

Могу сказать, что ездить с таким классом комфортности очень круто и приятно.

Все чистенько, в туалетах опрятно, всегда есть и полотенца и бумага (пардон за подробности).

В завершение хочу сказать, что всё-таки мы ещё во многом остались в советском времени с санитарными зонами и отсутствием розеток. Хотелось бы, чтобы биотуалеты в вагонах не были роскошью, а были нормой, а за то, чтобы зарядить телефон не нужно было давать сотню проводнику.

Из пожеланий хотелось бы при покупке билетов знать примерную информацию о своих попутчиках или возрасте. Не раз попадались пьяненькие вахтовики, которые попивали на верхних полках.

В целом, впечатления хорошие, хоть и не всегда поездки доставляли удовольствие.

Спасибо за внимание!

РЖД. Поездка на поезде дальнего следования. Тип вагона 2Ф.

Купив билет на поезд, я выбирала из двух типов вагонов купе, которые были по моему маршруту. Был 2К и 2Ф. Посмотрев в интернете фотографии вагонов я, конечно же, сразу выбрала 2Ф.

На фотографиях тип вагона 2Ф выглядит превосходно и более современно, в отличие от привычных старых вагонов. Я очень обрадовалась и удивилась, что в вагоне 2Ф в купе есть даже индивидуальный сейф для каждого пассажира, хотелось по скорее увидеть это купе.

И мне кажется, к месту будет сказать: «Ожидание» и «Реальность».

То, что я увидела ещё с порога, зайдя в вагон, я сразу поняла, что это не новый и не современный вагон, это обычный старый вагон не известно, каких времён, ну или не известно, каких технических конструкций этот проект (может его и построили не так давно, но явно по старому проекту).

В купе, конечно же, нет, ни сейфов, ни современных сидений. Это расстроило очень, представления о купе были иные.

В целом конечно купе не плохое, но я ожидала увидеть всё немного по-другому.

В купе на нижних местах есть розетки для зарядки телефонов, а на вторых полках USB переходник тоже для зарядки устройств.

Верхние места были застелены постельным бельём для удобства пассажиров.

Проводник принёс постельное белье и гигиенический набор.

Состав гигиенического набора:

2 зубная щётка

3 зубная паста

4 рожок для обуви

5 салфетка влажная

6 наклейка для указания времени во сколько требуется вас разбудить.

Очень Хорошо, что в этом вагоне новые матрасы.

Но это совсем не то, что я ожидала и не то, что я видела на фото.

Проводник померил температуру, и был вежлив.

Заходил начальник поезда, делал обход и сообщал информацию и задавал некоторые вопросы, по шаблону.

После заходили из ресторана и предлагали еду, пирожки и чебуреки.

Уровень подготовки у людей из РЖД прекрасный, как-то слишком видно, что всё это по шаблону и заучено, зачем их так заставляют делать, не знаю, всё это уж слишком искусственно выглядит.

Но сами вагоны и их состояние — БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ.

Стоимость нижнего места в этом вагоне обошлось в 4.242 руб. расстояние в пути 18 часов.

Ночью было очень холодно, батареи не топили вообще. Они их выключили ещё наверно с обеда, потому что, как раз с этого времени начало холодать.

Потом, когда я снова решила посмотреть фото вагона на сайте, по которому определяла, какой тип вагона выбрать. Оказалось, что я перепутала, те фото с индивидуальным сейфом, с новым интерьером, в современном вагоне были с поезда «Таврия», который следует в Крым.

Но всё же думаю, что тип и класс вагона должен быть вроде, как одинаков везде.

Спасибо за просмотр! 😁

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) — государственная компания, монополист в сфере железных дорог. В ней много разных подразделений, пассажирскими перевозками в поездах дальнего следования занимаются «ДОСС» и АО «ФПК». Кроме того, есть пригородные компании («ППК»), организации в регионах (например, «Железные дороги Якутии»), «Аэроэкспресс» (комфортная электричка от аэропорта до ж/д вокзала) и другие.

В середине 90-х годов железнодорожные перевозки в России стали нерентабельными, министерство путей сообщения погрязло в бюрократии. Это стало причиной реформ, и в 2003 году была создана РЖД. 100% акций компании владеет государство. У РЖД около 520 пассажирских поездов на 120 направлениях, которые перевозят пассажиров в 21 страну мира. Так что расписание РЖД действительно плотное. 

Купе верхнего этажа в двухэтажном поезде Москва — Санкт-Петербург

АО «ФПК»

АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК») — дочерняя структура РЖД, ей принадлежит большинство пассажирских перевозок в поездах дальнего следования. Все новые пассажирские вагоны отвечают высоким требованиям комфорта, но до сих пор курсируют множество старых вагонов, оставшихся еще со времен СССР. Рассмотрим несколько типов поездов, принадлежащих АО «ФПК».

Нефирменные поезда

Их отличают более низкий уровень обслуживания и «советские» вагоны. Полки обтянуты бордовой искусственной кожей. Туалеты закрываются на станциях. Очень мало розеток. Часто нет кондиционера. Когда-то они могли курсировать в составе фирменных поездов, но теперь, из-за долгой эксплуатации, в них может что-то не работать или быть грязно. Дополнительные услуги отсутствуют. Главное преимущество таких поездов в дешевизне билетов.

Фирменные поезда

Это поезда с новыми вагонами и широким набором услуг. Они идут быстрее других составов, им назначают удобное время отправления и прибытия. Билеты в фирменном поезде всегда дороже, чем в нефирменном. Особенности таких составов:

• новые вагоны — есть кондиционер, два биотуалета, поясняющие электронные табло, микроволновка и холодильник у проводника;
• в каждом купе (в люксе и купейном вагоне) мягкая спинка у нижней полки, электронный замок на двери, кнопка вызова проводника, розетка, индивидуальная лампа-ночник;
• есть бесплатные услуги: питание, пресса, набор путешественника и т.д.

Первый фирменный поезд в СССР появился в 1931 году. Он назывался «Красная стрела» и курсировал из Санкт-Петербурга в Москву. Сегодня фирменных поездов уже 92. Подробнее о фирменных поездах

Биотуалет в двухэтажном поезде Москва — Санкт-Петербург

«Премиум»-поезда

«Премиум» позиционируются как поезда повышенной комфортности. От остальных фирменных поездов они отличаются большей скоростью (а значит меньшим временем в дороге) и наличием дополнительных услуг (например, в купейном вагоне есть телевизор).

Составы «Премиум» появились в 2009 году. Они следовали по нескольким направлениям, но позже часть поездов была отменена из-за низкой загруженности или переименована. Сейчас поезда «Премиум» курсируют из Москвы по трем направлениям: Адлер, Казань, Новороссийск.

Двухэтажные поезда

Это поезда с двухэтажными вагонами купе и люкс (СВ). Вагон-ресторан тоже двухэтажный: на первом этаже находится бар, а на втором — обеденный зал.

Двухэтажный поезд может перевезти в два раза больше пассажиров, поэтому цена билета в нем обычно ниже, чем в аналогичном одноэтажном. Они обеспечивают комфорт купейного вагона по цене плацкарта. Но такие вагоны и более тесные: на верхней полке нельзя сидеть, меньше места для багажа. Двухэтажными вагонами планируется заменить все плацкартные уже через 10 лет.  

Первый в России двухэтажный поезд начал курсировать на маршруте Москва-Сочи в 2013 году. В 2016 таких составов стало уже несколько, они следуют в Санкт-Петербург, Самару, Воронеж, Казань. Подробнее о двухэтажных поездах

Коридор верхнего этажа в двухэтажном поезде Москва — Санкт-Петербург

«ДОСС»

Дирекция скоростного сообщения («ДОСС») занимается высокоскоростными поездами нового поколения. Первым стал «Сапсан», который в 2009 году связал между собой Москву, Санкт-Петербург и Нижний Новгород. Он разгоняется до 250 км/ч и проезжает расстояние между двумя столицами за 4 часа, на что обычному поезду нужно больше 8 часов. А уже в 2010 был запущен второй электропоезд — «Аллегро», курсирующий из северной столицы в Хельсинки (Финляндия). В 2015 году на маршруте Москва — Нижний Новгород «Сапсана» сменил скоростной поезд «Стриж», сократив время в пути на 20 минут. Билеты на многие высокоскоростные поезда дороже остальных по тому же маршруту.

Сидячий поезд «Ласточка» развивает скорость до 160 км/ч. Он используется как скоростная электричка на рейсах длительностью до 5,5 часов. «Ласточка» курсирует на многих маршрутах в европейской части России. В зависимости от рейса часть составов принадлежит перевозчику «ДОСС», а часть — АО «ФПК». Билеты на «Ласточку» недорогие, дешевле всех остальных поездов на этих маршрутах.

Большинство высокоскоростных поездов курсируют только с комфортными сидячими вагонами. У каждого состава собственный набор дополнительных услуг: wi-fi, кожаные кресла с подставкой для ног, сиденья, которые можно повернуть по ходу движения, вагон-ресторан и так далее.

Шестиместное купе в скоростном сидячем поезде «Невский экспресс»

Была ли полезна статья:
Да
Нет

Вагоны повышенной комфортности делятся:

· Вагоны с двухместными купе, с четырехместными купе – вагоны повышенной комфортности экономического класса

· Вагоны с двухместными купе – вагоны повышенной комфортности бизнес класса

В стоимость проезда в вагонах повышенной комфортности включены следующие виды услуг:

— стоимость постельного белья

— предоставление печатной продукции

— стоимость санитарно — гигиенического набора

— питание (количество рационов в зависимости от дальности поездки)

Перечень печатных изданий, включаемых в комплект печатной продукции для пассажиров вагонов повышенной комфортности, утверждается Департаментом по связям с общественностью ОАО «РЖД».

Предоставление печатной продукции пассажирам в вагонах повышенной комфортности экономического класса и бизнес класса осуществляется работниками поездных бригад пассажирских вагонов с доставкой комплектов печатных изданий к местам размещения пассажиров в поезде.

В вагонах бизнес класса предоставляется не менее 5-ти изданий печатной продукции, в том числе 3 наименования журналов. В вагонах экономического класса предоставляется не менее 3-х изданий печатной продукции, в том числе одно наименование журнала.

Полученные комплекты печатной продукции доставляются проводниками в вагоны повышенной комфортности и раскладываются в купе в вагонах экономического класса по два комплекта на купе, в вагонах бизнес класса – по одному комплекту каждому пассажиру.

При наличии разнообразного ассортимента печатных изданий возможно предложение продукции на выбор пассажира вагона повышенной комфортности.

Предоставление печатных изданий пассажирам вагонов повышенной комфортности осуществляется с соблюдением следующих требований:

— ежедневные газеты предоставляются в день их выпуска;

-в праздничные и выходные дни количество газет может быть изменено (замена на еженедельные издания), возможно включение печатных изданий для детей; в случае выдачи детского набора ежедневное издание не выдаётся

-еженедельные печатные издания (газеты, журналы), предоставляются не позднее трёх дней со дня их выпуска.

— ежемесячные печатные издания (журналы) предоставляются в течение календарного месяца.

Предоставление пассажирам наборов предметов первой необходимости и гигиены в вагонах повышенной комфортности экономического класса и бизнес класса осуществляется работниками поездных бригад пассажирских вагонов с соблюдением санитарных правил и норм.

Постельные принадлежности и санитарно-гигиенические наборы предоставляются в индивидуальной упаковке с логотипом дороги.

В состав наборов предметов первой необходимости и гигиены, предоставляемых в вагонах повышенной комфортности входит:

-в вагонах повышенной комфортности экономического класса — комплект постельных принадлежностей (две простыни, наволочка, льняное полотенце), санитарно–гигиенический набор из не менее трёх наименований;

-в вагонах повышенной комфортности бизнес класса – комплект постельных принадлежностей (пододеяльник, простынь, две наволочки, махровое полотенце, льняное полотенце), санитарно-гигиенический набор из не менее пяти наименований.

Для обеспечения личной безопасности пассажиров осуществляются дополнительные меры, состоящие в сопровождении сотрудниками охранных подразделений поездов с вагонами повышенной комфортности экономического класса и бизнес класса на всём маршруте следования поезда.

Кроме того, в вагонах повышенной комфортности экономического класса с 4-х-местными купе и бизнес класса с 2-х местными купе работникам поездных бригад пассажирских вагонов рекомендуется осуществлять выдачу пассажирам блокираторов дверных замков в купе.

Работники поездных бригад предоставляют для обслуживания пассажиров питанием в вагонах бизнес класса предметы сервировки: фарфорофаянсовую посуду (чайные пары, кофейные пары, тарелки мелкие), столовые приборы (ложки чайные, ложки кофейные из нержавеющей стали), сортовое стекло (стаканы, бокалы, рюмки).

Работники вагона-ресторана используют для обслуживания пассажиров фарфорофаянсовую посуду (тарелки, салатники), торговый инвентарь (официантские подносы, развозные тележки и др.).

Кипятком для приготовления горячих напитков (чая, кофе) обеспечивают пассажиров работники поездных бригад.

Использованная посуда убирается по мере необходимости работниками вагона-ресторана или работниками поездных бригад.

После приёма пищи пассажирами работники поездных бригад убирают использованную одноразовую посуду в мешки одноразового пользования.

Во время бронирования железнодорожных билетов для командировки могут возникнуть вопросы, как правильно выбрать тип вагона и какой класс обслуживания в поезде лучше. Для обозначения разных типов вагонов и классов обслуживания в РЖД используются сочетания цифр и букв. Например, можно встретить обозначения вида 1А или 2Б. 

Набор удобств и услуг зависит от типа вагона. Таким образом, при покупке билета вы можете выбрать подходящее вам место в вагоне нужного типа. В этой статье мы разберем наиболее распространенные типы жд вагонов пассажирских поездов в РЖД, а также классы обслуживания.

Сидячие вагоны

В вагонах этого типа у каждого пассажира отдельное кресло или сиденье. Сидячие вагоны подходят для дневных переездов на относительно небольшие расстояния, хотя иногда билеты в сидячие вагоны продают и на более дальние дистанции. 

Например, в межрегиональных «Сапсанах» и «Стрижах» доступны только сидячие места, также этот тип билетов продают на поезда, которые ходят в пределах области или между соседними областями. 

В зависимости от класса обслуживания, сидячие вагоны могут маркироваться 1С, 2С, 3С, 1Р, 1Ж, 2Ж, 3О, 3В и так далее, где цифра обозначает уровень комфортности, а буква отражает особенности вагона (например, разрешен ли провоз животных, наличие кондиционера и т. д.)

Плацкартные вагоны

Плацкарт — это пассажирский вагон открытого типа, в котором пассажирам доступны места для сна. Это наиболее бюджетный вариант проезда для дальних дистанций. Как правило, доступны верхние и нижние полки в блоке и боковые. 

Вагоны плацкартного типа обычно обозначаются цифрой 3. Буквенные обозначения указывают на особенности вагона, например:

3Д — вагон с кондиционером, можно перевозить животных.

3Л — вагон без кондиционера и биотуалета, нельзя перевозить животных.

3Э — вагон с кондиционером и биотуалетом, нельзя перевозить животных.

Купейные вагоны

Купе — один из самых популярных типов вагонов, так как представляет оптимальное соотношение комфорта и цены. Как правило, в таком вагоне восемь или девять изолированных друг от друга купе по четыре места в каждом. Поэтому проезд в купе более комфортный: не мешает посторонний шум, а личные вещи в большей сохранности.

Вагоны такого типа обычно маркируются цифрой 2 (второй класс). Услуги в купейном вагоне могут включать питание, провоз животных, сейф и так далее. Вот несколько примеров маркировок:

2Э — купе с кондиционером, в стоимость включено питание, пресса и гигиенический набор. Также разрешено перевозить домашних животных.

2К — есть кондиционер и биотуалет, разрешено провозить домашних животных, другие услуги за дополнительную плату. 

2Д — наличие кондиционера и биотуалета не обязательно, провоз животных не разрешен, прочие услуги за дополнительную плату.

Вагоны люкс и СВ

Наиболее комфортными для проезда являются вагоны люкс и СВ (спальные вагоны). В вагонах такого типа в каждом купе по два спальных места, оба из которых расположены снизу. В СВ всегда установлен кондиционер, часто есть кнопка вызова проводника. 

Вагоны люкс и СВ обозначаются цифрой 1 (первый класс). Услуги в вагонах повышенной комфортности могут включать питание, напитки, телевизор в купе, дорожные наборы, пресса и так далее. Примеры маркировок:

1Б — бизнес-класс, купе для одного взрослого пассажира. В стоимость включено питание, напитки, гигиенический набор, пресса, также разрешено провозить с собой домашних животных. 

1Э — условия и набор услуг как в бизнес-классе, но можно не выкупать купе целиком.

1У — уровень комфорта первого класса, разрешен провоз животных, прочие услуги за дополнительную плату.Более подробно о маркировке различных типов вагонов можно прочитать по ссылке: класс обслуживания в поездах РЖД расшифровка.