КАКОЕ КУПЕ ЛУЧШЕ БРАТЬ В КУПЕЙНОМ ВАГОНЕ

По уму, надо учитывать не только тип вагона, но и номер/тип места, где предстоит провести немало часов, а то и несколько суток

Плацкарт лучше, чем общий, купе лучше плацкарта, а СВ — вообще топчик. Впрочем, если бы правила выбора мест в поезде ограничивались только этим, данной статьи бы не было. По уму надо учесть не только тип вагона, но и номер/тип места, где предстоит провести немало часов, а то и несколько суток. « Тонкости» составили шпаргалку для тех, кто не хочет промучиться все это время.

Путешествия по России на поезде — один из самых дешевых способов передвижения по стране, а также настоящее спасение для людей, которые боятся летать на самолете. Зачастую, выбирая место в вагоне, кажется, что все места одинаковые. На деле оказывается, что одно место тесное и неудобное, рядом с другоим слишком шумно. Поэтому важно заранее определиться, где вы хотели бы расположиться. Чтобы поездка полностью соответствовала вашим предпочтениям, сотрудник сервиса «Яндекс. Путешествия» Наталья Ларионова рассказала о преимуществах каждого из классов посадочных мест в поезде.

Вагон купе: схема мест, нумерация, расположение, какие места лучшие, какие места в купе подходят для детей — всё это представлено в данном материале.

Вагон купе — один из самых комфортных и оптимальных вариантов размещения для длительных железнодорожных путешествий. Билет обойдётся дешевле, чем в вагон СВ, но и приватности будет больше, чем в плацкарте.

Стандартный вагон купе представляет из себя ряд блоков с 4 спальными местами в каждом, отделенный от общего коридора дверями-купе. В каждом блоке есть небольшой столик, зеркало, вешалки для одежды, отсеки для ручной клади, ночные светильники.

Стандартный размер спального места купе — 184×60 см. Ручная кладь в таких вагонах размещается в отсеках под нижними местами и в нише под потолком, в некоторых поездах есть специальные багажные купе.

В каждом вагоне купе также есть 2 туалетные комнаты, титан с горячей питьевой водой, купе проводника. Новые вагоны купе оснащены кондиционерами, Wi-Fi, USB-разъёмами для подзарядки персональных устройств, телевизорами, душевыми кабинами, биотуалетами и другими благами цивилизации. Душем можно воспользоваться за дополнительную плату.

В купейных вагонах старого типа розетки расположены в общем коридоре в районе 3 и 7 блоков. В новых составах розетки, к счастью, есть в каждом купе.

Таккже в вагонах купе доступен набор питания (для классов 2Э, 2Т, 2Б). В остальных случаях в тариф включен только набор постельного белья.

В путешествиях по России забронировать жилье можно на Ostrovok.ru

Какие места в купейном вагоне лучше?

#57982 Несси
20 май 2009, 15:01

Вопрос от чайника, которая еще не ездила в купе  😉 Какие места лучше брать в купейных вагонах? Я уже поняла, что не следует брать места в крайнем первом и последнем купе, а также там, где возможны аварийные выходы и окно не открывается (поезд без кондиционера). С учетом этого, какие места лучше — в первой половине вагона, вроде 5-8 или во второй половине? С точки зрения шума, ходящих мимо людей, свежего воздуха и т.д. Опытные путешественники, очень нужны ваши советы!

Зависит только от того, какие места предпочитаете — верхние или нижние.

В остальном — купе не плацкарт, рядом туалет или не рядом роли не играет, так как мимо никто не ходит и дверью не хлопают.

Есть еще небольшая особенность — в некоторых купейных вагонах, если едете вдвоем, то можно проехать как бы в СВ по цене купе — места 37,38 бывают находятся в отдельном купе.

#57990 Несси
20 май 2009, 15:33

heming:Зависит только от того, какие места предпочитаете — верхние или нижние. Есть еще небольшая особенность — в некоторых купейных вагонах, если едете вдвоем, то можно проехать как бы в СВ по цене купе — места 37,38 бывают находятся в отдельном купе.

Спасибо! Едем семьей, втроем с ребенком, так что «СВ» отпадает, берем два нижних и одно верхнее.

Я бы взял на 5-8 места. Окно должно открываться, не у туалета, «первый-последний не предлагать», народу, думаю, мимо проходить будет меньше, чем если бы ехали в 8м купе, да и удалённость от нерабочего тамбура тоже в плюс.

не знаю, чем не угодило первое купе — как за чаем, так и за его возвратом природе ближе бежать. А с точки зрения собственной безопасности, лучше как раз купе с аварийными выходами  ;D

heming:рядом туалет или не рядом роли не играет

не совсем так. во-первых, туалеты бывают неисправны, и оттуда может пахнуть (правда, в основном это относится к биотуалетам). во-вторых, биотуалеты при спуске воды издают всасывательный звук, который, в общем-то, слышно в последнем купе. поэтому купе с местами 33-36, при прочих равных, хуже остальных.

Последнее купе лучше остальных, когда едешь вдвоем — купив два нижних места в нем, сильно увеличиваешь шансы, что сверху попутчиков не будет (кто ж захочет мало того, что верхние места, так еще и в последнем купе!

ну и ещё для часто курящих последнее купе однозначно лучше, чтобы через весь вагон не таскаться

Фыва Цукен:не совсем так. во-первых, туалеты бывают неисправны, и оттуда может пахнуть (правда, в основном это относится к биотуалетам). во-вторых, биотуалеты при спуске воды издают всасывательный звук, который, в общем-то, слышно в последнем купе. поэтому купе с местами 33-36, при прочих равных, хуже остальных.

Может быть. Наверное все субъективно. Ехал я на в последнем купе в поезде 34 Одесса-Москва. Шумы из биотуалета не мешали, на участке Конотоп-Брянск туалет не работал, его проводник чинил — ароматов не ощущал. Может прооще не обращал внимания.

Да , по поводу шумов. Если мне приходится еххать в плацкарте, то выбираю ТВЗ место 35 (из-за перегородки, ТВЗ к сожелению до гомельского плацкарта, где стенки везде, далеко). Вроде шумы тоже не бесплокоят. Может внимания не обращал. При случае прислушаюсь)))

Да, вариант с первым купе очень хорош. Впрочем, после нескольких поездок мнение о лучшем месте, наверное, сформируется

MarchCat:Да, вариант с первым купе очень хорош. Впрочем, после нескольких поездок мнение о лучшем месте, наверное, сформируется

притом что заранее неизвестно, как будет развёрнут вагон

Вот уже год предпочитаю именно место 1. За стенкой нет пассажиров, а значит никакой безумный ребенок не будет бить ногами в эту стенку

Шума биотуалета в первом купе не слышно вообще (в последнем купе вообще то слышно).1 место — мой личный выбор

ЗЫ. езжу исключительно на направлении СПб-Мск, причем в 90% случаев на фирменных поездах

Я обычно покупаю:- если еду с девушкой в СВ или целиком выкупленном купе, то места 1-2/1-4- если еду с друзьями в целом купе, среди которых есть курящие товарищи, то места 1-4 не покупаю, предпочитаю брать в 6-8 купе, чтобы учитывать их интересы- если еду один или с другом/девушкой в купе и есть вероятность низкой заполняемости вагона, то беру два нижних в предпоследнем или последнем купе- если еду один или с другом/девушкой и вероятности того, что поедет мало народа нет, то стараюсь покупать места в первом купе

Если я еду именно в купе вдвоем с женой, то чаще всего беру два нижних места в последнем купе. Один раз, в Платове, после отправления остались всего 2 свободных места среди всех купейных вагонов (мониторил с телефона) — 34 и 36 в КУ (у нас были 33 и 35). Если речь об СВ или нас едет больше двоих — чем ближе к первому купе, тем лучше.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Seryi77 и гости: 12

Как занять самое удобное место в поезде

14 Июня 12:01 2021

Как занять самое удобное место в поезде: полезные лайфхаки

Не все места в поезде одинаковые по комфорту. И дело не только в типе вагона: полки разные по размеру – «боковушки» отличаются от стандартных. В некоторых отсеках не открывается окно, а иногда пассажира поджидает сюрприз – дополнительная стенка, куда упираются ноги. И даже взаимодействие с соседями будет меняться в зависимости от выбранного места.

Выбор места в плацкарте

Именно плацкартный вагон – самый популярный вид пассажирских вагонов в России и странах СНГ. Есть у него еще одно название – спальный вагон открытого типа.

В плацкарте 54 полки. Места с 1 по 36 – стандартные, с 37-го по 54-е – «боковушки». Нечетные числа обозначают нижние полки, четные – верхние. Лучшие места по отзывам пассажиров – с 13 по 28. А вот 33-38 – в числе худших, ведь рядом находится туалет.

Стандартные места

Нижние небоковые полки – самые популярные, их разбирают быстрее всего. Место удобное: лезть наверх не нужно, рядом есть столик. И только интровертам может быть некомфортно: придется терпеть соседа, если он не сразу захочет перебраться на принадлежащую ему верхнюю полку.

Нижнее небоковое место

Небоковое нижнее место подойдет, если:

Верхние небоковые места не настолько любимы пассажирами, но почитатели есть и у них, ведь можно залезть наверх, чтобы никто не мешал. Правда, над головой обычно располагается еще одна полка – это не очень удобно, если хочется сидеть, а не лежать. А сосед снизу не всегда приветлив – например, проблема с сидячим местом может возникнуть, если он решил расстелить постель и вздремнуть. По этой же причине обладатели верхних небоковых мест часто попадают в зависимость от «нижних» соседей в вопросе выбора времени приема пищи — если сосед снизу заснул, подход к столику будет ограничен.

Небоковое верхнее место

На верхнем небоковом месте удобнее, если:

Есть стандартные полки, которые у многих даже менее любимы, чем «боковушки» – с 33 по 36. Эти места находятся в конце вагона, возле туалета. Пассажиры получают дополнительные «бонусы» в виде неприятных запахов, постоянного потока людей, хлопанья дверьми, сквозняков. Кроме того, у 36-го места есть перегородка сбоку (чтобы ноги не препятствовали открыванию двери).

Боковые места

Нижние «боковушки» хороши, если ехать недалеко. Можно посидеть за столиком, глядя в окно, или почитать книгу. При необходимости стол складывается.

Нижнее боковое место

В каких случаях удобно на нижней боковой полке:

Верхние боковые места более уединенные, но все же мимо постоянно проходят другие пассажиры. Неудобны эти полки и для пассажиров с высоким ростом.

Верхнее боковое место

Когда стоит выбрать место на верхней боковой полке:

Наименее комфортные полки – 37 и 38 (возле туалета). Не всем нравятся и места 53-54, ведь они расположены возле проводника.

Какое место выбрать

Большую роль играет время года. Летом на верхних местах иногда душно – особенно, если вагон плохо вентилируется.  Зимой предпочтительнее центральная часть – там теплее и не чувствуется холод, когда открываются двери.

Еще один критерий – рост пассажира. Обычная длина нижней полки в плацкарте — 177 см, а верхней — 167 см. Ширина — 60 см. Нижние «боковушки» уже стандартных вариантов на 5 см, верхние – на 7 см.

Левая или правая полка? Можно выбрать в зависимости от того, на каком боку привычнее спать. Если на левом – правую, и наоборот. Тогда можно отвернуться к стене и отдыхать, невзирая на соседей и свет.

Как повысить уровень комфорта

Билеты на верхние места в купе дешевле на 10-20%, а по акции – и до 40%. Скидки чаще действуют на межрегиональные поезда. На петербургское и московское направление есть специальные плавающие тарифы.

На что обратить внимание при выборе места:

На выбор может повлиять и рост, ведь длина полок в купе больше, чем в плацкарте. Нижняя – 184 см, верхняя – 183 см. Ширина мест – 60 см.

Если играет роль связь, в коридоре купейного вагона розетки находятся между 3 и 4 купе, а также возле мест 7 и 8.

Сидячий вагон

Расположение мест в сидячем вагоне зависит от класса, а схема составляется с учетом количества и расположения мест. Влияет и класс обслуживания.

Сидячие вагоны (категория С) – это индивидуальные кресла, однако их компоновка отличается, ведь сюда включены и «Сапсаны», и дешевые межобластные вагоны. Обычно 1 и 2 класс кондиционируются, 3-й – нет. Дополнительные услуги зависят от поезда.

В вагоне «1С» достаточно пространства, есть кондиционеры, кресла регулируются. Биотуалет не гарантирован. Ряды – двойные или одиночные, количество мест – от 36 до 60. Выбор прост – подальше от туалета (5-26 или 33-41).

В вагоне «2С» тоже приятнее располагаться в середине. У окна – нечетные места, их выбирают ради обзора. Четные удобны свободой передвижения: проще встать и размяться в проходе. Здесь от 60 до 80 мест.

Другие вариации – улучшенные. Есть двухэтажные вагоны повышенной комфортности с закусками, пледами, гигиеническим набором – 1Р. Предусмотрен кондиционер и биотуалет.

В новых двухэтажных поездах розетки есть возле каждого кресла – можно зарядить мобильное устройство. В вагонах стандартного и улучшенного типа розетки не предусмотрены.

Есть вагоны открытого типа с местами для сидения. Используются плацкарты (81 место) или купейные вагоны (54 места).

Теперь, зная о самых комфортных местах в поезде, можно смело выбрать направление и приобрести билет.

Метки: железные дороги, купе, лайфхаки, отдых, плацкарта, поезд, путешествия

Любое путешествие начинается с выбора поезда и места, поэтому следует отнестись к этому внимательно. Есть определённые рекомендации к выбору места в зависимости от путешествия.

Например, не рекомендуется брать билет в девятое купе, которое находится возле туалета, а также около проводника. И лучше всего выбирать нижние полки, так как они безопаснее. Но обо всём по порядку.

Какой вагон лучше выбрать в поезде

Часть информации может содержать номер вагона, так как они отличаются друг от друга комфортом и условиями. Где-то есть биотуалет и кондиционер, а где-то нет. Поэтому очень важно подойти серьёзно к выбору вагона. Для этого нужно обратить внимание на его номер:

Для путешествия лучше всего отдать предпочтение поездам с номерами 1-150 и 301-450, так как они осуществляют движение постоянно и РЖД заинтересована в замене старых вагонов на новые. В них чаще всего встречаются кондиционеры, розетки, новое постельное бельё и хорошие биотуалеты. В добавок скорые поезда движутся почти в два раза быстрее, чем пассажирские.

Пассажиру стоит отдать предпочтение сидячему вагону в тех случаях, когда время поездки не превышает десяти часов и хочется сэкономить средства. Сидячие места обойдутся гораздо дешевле, чем плацкартный вагон или купе и покупка билетов будет происходить по минимальной цене.

Для выбора предоставлено три класса:

Внутри вагона достаточно просторно, а некоторые кресла могут быть оборудованы подголовниками для удобства пассажиров, подлокотниками и другими вспомогательными примочками, чтобы во время путешествия спина и шея не ныли от усталости. Однако следует обратить внимание на внутренний вид вагона, так как некоторые из них выглядят как простые электрички и не оборудованы удобными сидениями. В таких не рекомендуется ездить дольше трёх или пяти часов.

Самыми быстрыми и комфортабельными скоростными поездами считаются экспресс-рейсы «Стриж», «Ласточка» и «Сапсан». Но на них билет стоит дороже, чем на другие поезда.

В сидячих вагонах лучше всего брать следующие места:

Цена билета на место в плацкартном вагоне выше, чем на сидячие места, так как в цену включена стоимость удобств и услуг. К тому же в плацкарте у пассажира есть возможность поспать и свободно ходить по вагону. Под полками и над ними есть места для багажа, специальные полки для небольших вещей, выдвижные столы и кондиционеры.

Пассажирам, купившим билет, предоставляется:

Фирменные плацкартные места идеально подходят для путешествий, время в которых составит больше десяти часов. Как и в случае с сидячими местами лучше всего брать место в центре. Недалеко от центральных плацкартных мест находится вагон-ресторан, а также неудобства в виде близкого туалета не потревожат пассажира во время поездки.

Но если центральна часть уже разобрана, то нужно выбрать между первым и вторым вагоном. Во втором случае пассажир будет чётче чувствовать движение поезда.

В плацкарте лучше всего брать места поближе к проводнику: 1, 2, 3 и 4 номер, так как:

Если в поездку отправляется вся семья, то лучше взять билеты в первом отделении от проводника, чтобы в дороге рядом не находились посторонние люди, так как на соседние места продажа билетов не осуществляется.

Первыми местами всех разбирают плацкарты №1, 2, 3, 4. Оптимальным и средним вариантом будут номера мест с 5 до 32, исключением становятся только боковые места. К тому же в них присутствует существенный минус: мимо этого места всегда будут ходить люди. Местом с минимальным удобством считается то, которое находится в последнем отсеке вагона. Рядом с биотуалетом может неприятно пахнуть.

Номера без сквозняков: 9-12, 21-24; 43-44; 49-59.

Какие вагоны–купе лучше выбирать, какие места в купе лучшие?

Вагоны-купе были и остаются востребованными, так как путешествия в купе является самым комфортным. Купейные вагоны друг от друга хорошо изолированы и закрываются на задвижные двери с защёлками. В добавок в купе проезжает куда меньше людей, чем в других вагонах.

Также в некоторых случаях пассажиру могут предоставить гигиенический набор и другие дополнительные услуги, включая газеты.

Лучше всегда вбирать один из трёх купейных вагонах: первый, последний или центральный. Так как все купе удобны и ничем друг от друга не отличаются, тяжело сказать, что стоит брать какой-то определённый. Единственное, рядом с последним купе пассажирам могут мешать звуки от биотуалета. Для безопасности пассажир может взять место рядом с аварийным выходом.

Также хорошо брать купе на два человека, занимая нижние места, потому что есть вероятность, что при таком раскладе сверху может и не оказаться других пассажиров.

Также есть три вида купе:

При оформлении билета у пассажира есть возможность выбрать один из них. К слову, верхние места обойдутся дешевле, чем нижние, но они не подойдут для людей с большим багажом.

Для собственной безопасности лучше заранее изучить схему вагона и расположение аварийных выходов для экстренных случаях. Самыми выгодными будут купе №3 и №6. Рядом с ними находятся вспомогательные инструменты, которые помогут выйти из поезда в экстренных случаях.

Так что в случае, если пассажир хочет сам решить, где и как ему будет удобнее ехать, то лучше всего купить билет как можно скорее. В противном случае выбора может и не быть, так как билеты на популярные направления разбирают очень быстро.

В каких вагонах РЖД есть розетки у места?

Наличие розеток в вагонах зависит от его года выпуска и модификации. Они есть в плацкартных вагонах, в купейных, а также в сидячих поездах «Стриж», «Ласточка» и «Сапсан». Современные поезда сейчас получают питание от разных источников, поэтому вырабатывать электричество уже гораздо легче.

В купейном вагоне розетки находятся в следующих местах:

В плацкартном вагоне розетки расположены иначе:

Телефон или ноутбук можно также зарядить непосредственно у самого проводника, если в поезде обеспечено стабильное электричество. Лучше всего брать с собой удлинитель, а также дополнительные зарядные устройства.

В сидячих скоростных поездах розетки расположены перед первыми и последними сидениями, а также в зависимости от класса они могут находиться под сидениями, чтобы каждый пассажир мог воспользоваться ими.

Преимущества купе

• Комфорт: Отделение купе обычно имеет небольшую емкость (4 или 6 мест), поэтому вы получите больше приватности и уединения по сравнению с плацкартным вагоном.

• Спальное место: В купе есть специальные складные кровати, которые позволяют вам отдохнуть и спать комфортно во время длительных поездок.

• Сервис: Некоторые поезда предоставляют дополнительные удобства в купе, такие как постельное белье и полотенца, электрические розетки и освещение на каждом месте, кондиционеры или отопление для комфортного климата и туалетные принадлежности.

Как выбрать место в купе?

Расположение мест в купейном вагоне зависит от модели и производителя. В купе нет боковых мест, все блоки изолированы дверями, соответственно, «плохих» мест в вагонах такого типа нет, но есть некоторые нюансы, которые стоит учитывать при покупке билета.

Безусловно, лучшие места в купе — нижние, и чем дальше от туалетных комнат — тем лучше. В данном случае нижние места в 4 и 5 блоках (места 13, 15, 17 и 19) будут, вероятно, наиболее комфортными для продолжительной поездки. Эти же места в купе лучше всего подходят для детей. В некоторых поездах дальнего следования «РЖД» появились специальные детские купе с пеленальным столиком, тематическим оформлением, игровыми наборами.

Из-за шума самыми невостребованными местами являются № 35 и № 36, чья стенка граничит с туалетной комнатой. В свою очередь, первый блок купе (места с 1 по 4) и туалетную комнату разделяет купе проводника, что является большим преимуществом.

Также при покупке билетов стоит учитывать, что в стандартных вагонах в купе № 3 и № 6 (места с 9 по 12 и с 21 по 24) находятся аварийные выходы, а значит окна открыть не получится. Особенно этот вопрос актуален в летний период при путешествии на дальние расстояния, так как далеко не все вагоны купе оснащены кондиционерами.

Двухэтажный поезд купе

По нескольким десяткам маршрутов курсируют новые двухэтажные поезда, созданные с учётом новых технологий и последних экологических требований. Вместо стандартных 36 мест в купейном вагоне двухэтажного поезда 64 спальных места. Доступ в каждый блок осуществляется по специальной магнитной карте.

Каждый вагон оснащен кондиционерами, системой отопления, 3 биотуалетами (можно пользоваться даже во время стоянок), лестницами, светодиодным освещением, системой видеонаблюдения, индивидуальными сейфами, телевизорами, душевыми кабинами, сервисными зонами с чайниками, а в некоторых случаях и микроволновыми печами. В стоимость билета входит набор постельного белья.

В штабном вагоне оборудовано специальное купе для пассажиров с ограниченными возможностями.

Нумерация мест в двухэтажных вагонах стандартная, на первом этаже располагаются места с 1 по 32, на втором — с 81 по 112. Верхние места в каждом блоке, как и в стандартных одноэтажных вагонах — чётные, нижние — нечётные.

В пути можно приобрести лёгкие закуски, напитки, сувениры и др.

Сколько мест в купе?

В стандартном вагоне купе — 36 мест в 9 блоках, но бывают вагоны на другое количество мест. В каждом блоке по 4 спальных места — 2 верхних и 2 нижних. Нумерация мест в купе организована по аналогии с плацкартными вагонами: нижние места в купе — нечетные, верхние места в купе — четные. Иногда билеты на верхние места продаются со скидкой.

Некоторые вагоны имеют разделение на женские и смешанные купе. Так, в женское купе билет мужчине не продадут.

Билеты в купе

Цена билетов в купе обычно выше, чем в плацкартный вагон, ведь за комфорт приходится платить. В «РЖД» действует динамическая система ценообразования: стоимость билета зависит от срока покупки (на старте продаж билеты дешевле), от спроса на конкретное направление, сезонности и ряда других факторов. Динамическое ценообразование применяется при продаже билетов в вагоны купе и СВ, в то время как цены на плацкартные места регулируются государством.

Купить билеты на поезд в вагон купе можно непосредственно на сайте перевозчика, в кассах на станции. Удобнее всего приобретать билеты без регистрации через сервис Туту.ру.

Согласно отзывам пассажиров, приобретение билетов на сайте Туту.ру имеет ряд преимуществ:

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании отеля на Яндекс. Путешествия.

✔️ Кэшбэк 3% при бронировании отеля на Booking.com.

✔️ Кэшбэк до 2% при покупке авиабилетов на Aviasales.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании Авто на Localrent. Автомобили от локальных прокатных контор на популярных курорта: Турция, Крым, Сочи, Грузия, ОАЭ, Армения и многие другие. Принимают карты МИР.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.

Если вы тонкая натура, лучше вообще отменить поездку, чем согласиться на последние места на боковых полках рядом с туалетом. На нижней чуть терпимее, чем на верхней, но вряд ли высота в этом случае принципиальна. Оглохнуть от постоянного хлопанья дверью, задохнуться от кружащего голову аромата, обалдеть от непрерывного мельтешения пассажиров — крайне сомнительная перспектива.

Подсказываем: четные номера всегда присвоены верхним полкам, нечетные — нижним, места у туалета — с 33-го по 38-й. На 36-й верхней полке даже поручня нет, а ноги — вишенкой на ароматном РЖД-торте — упираются в перегородку.

Пассажиры, едущие на нижних «боковушках», вынуждены встречаться глазами почти со всеми проходящими мимо.

Если поездка предстоит продолжительная, советуем избегать 3-го и 6-го отсеков, где расположены аварийные выходы, а посему окна не открываются. Конечно, случись вдруг внештатная ситуация, будет шанс первым покинуть поезд, но в остальное время придется терпеть постоянную духоту. Номера мест — 9–12, 21–24, 43, 44, 49, 50.

Зимой лучше ехать в центре вагона, чтобы не мерзнуть на каждой станции, когда открываются двери.

Высоким людям в поездах, наверно, хуже всех: стандартная длина боковой полки — 176 см, поперечной — 167 см, приходится спать, высунув ноги. Но полки под номерами 1, 2, 35, 36 еще и укорочены на 15 см. С шириной, кстати, тоже есть нюансы: нижняя «боковушка» уже поперечной на 5 см, а верхняя — на все 7 см.

Самые удобные места в плацкарте — те, что поближе к проводнику. Не нужно далеко тащить багаж и стаканы с кипятком. Первые «боковушки» часто заняты постельным бельем, а значит, соседей меньше. Туалет в начале вагона, как правило, убирают прилежнее, чем тот, что в конце, а во втором отсеке (как и в предпоследнем) есть розетки.

Преимущества плацкарта

• Больше мест: Плацкартные вагоны обычно имеют большую вместимость (36-54 места), что делает их хорошим выбором для путешествий в большой компании или если вы предпочитаете более общую атмосферу и живое общение с другими пассажирами.

• Более доступная цена: Билеты на плацкарт чаще всего стоят дешевле, чем билеты на купе, что позволяет сэкономить некоторые деньги.

• Общественный опыт: В плацкартном вагоне вы можете встретить разных людей, поговорить, провести время на общение или наблюдение за окружающей средой, что может создать интересные и незабываемые впечатления.

«В итоге, выбор между купе и плацкартом зависит от предпочтений пассажира — в комфорте и приватности на поездке, а также от бюджета и социального опыта, который хотите получить», — сказала Ларионова в беседе с корреспондентом Sport24 Зариной Халимхоновой.

Больше полезной информации для путешественников:

Пассажиры, заплатившие за поездку в купе, не слишком любят не только последнюю, но и первую секцию, где обычно слишком шумно и суетливо. Следовательно, места 1–4 и 37–40 — не вариант.

Самыми тихими считаются купе 4 и 5.

Билеты на нижние полки (они по-прежнему под нечетными номерами) дороже, чем на верхние, но на них гораздо удобнее мамам с малышами и пожилым людям. Купе 3 и 6 не проветриваются — там, как и в плацкарте, аварийные выходы.

Тут многое зависит от класса вагона: например, «1С» — просторные, с кондиционерами и регулируемыми креслами, зачастую с одиночными и двойными рядами сидений. Тут достаточно занять места подальше от туалета (обычно 5–26, 33–41). Вагоны «2С» тоже достаточно удобны; ехать там приятнее, опять же, в середине.

Нечетные места расположены у окошка, зато с четных проще вставать, чтобы размяться в проходе.

А вот в вагонах третьего класса порой даже нет шторок на окнах, а вместо кресел — плацкартные полки, на которых приходится ютиться втроем, так что какое место ни выбери — особенного удовольствия не получишь. Зато можно не заморачиваться при покупке билетов.

Какие билеты вы чаще берете?